¿Se puede cargar un coche eléctrico en casa?

Sí, cualquier propietario de un vehículo eléctrico puede cargar su coche en casa. Es, de hecho, la opción más cómoda y económica del día a día. Tienes dos alternativas principales: Enchufe convencional (Schuko): la forma más básica. Solo necesitas un enchufe doméstico estándar. Ofrece una potencia baja (entre 2,3 kW y 3,7 kW), por lo que la carga es lenta, pero puede ser suficiente si el coche no se utiliza de forma intensiva. Punto de recarga doméstico: es la opción recomendada. Se trata de un cargador mural que ofrece mayor potencia (entre 7,4 kW y 22 kW), mayor seguridad y menor tiempo de carga. Además, los modelos inteligentes permiten programar la recarga en las horas de menor coste eléctrico.

¿Cuál es el precio de instalar un cargador para coche eléctrico?

El coste de instalar un cargador de coche eléctrico en casa varía en función de la distancia al cuadro eléctrico, la complejidad de la instalación o la necesidad de adecuaciones en la instalación eléctrica del inmueble. Con Repsol (incluyendo equipo de recarga con balanceador e instalación monofásica) es: Vivienda unifamiliar: 2.010,95 € (IVA incluido) Garaje comunitario: desde 2.065,95 € (IVA incluido) Ventajas exclusivas al instalar con Repsol: 300 € de ahorro en tu factura de la luz durante 5 años. 120 € en saldo en Waylet para gastar en recargas y más ventajas. Hasta el 20 % del importe de tus recargas en saldo Waylet al contratar una tarifa de luz para movilidad eléctrica. Además, en 2026 existe una deducción del 15% en el IRPF sobre el coste de instalación del punto de recarga, con un ahorro fiscal máximo de 600 €.

¿Cómo instalar un punto de recarga de coche eléctrico en un garaje comunitario?

El proceso para instalar un cargador en un garaje comunitario es más sencillo de lo que se cree. Estos son los pasos a seguir: Comunica tu intención a la comunidad: notifica por escrito al presidente o administrador de la comunidad. Es un trámite meramente informativo; no necesitas aprobación de la junta de vecinos. Evaluación técnica: un instalador autorizado analizará tu plaza de garaje para determinar la solución más adecuada: distancia al cuadro eléctrico, tipo de canalización, necesidad de balanceador de carga, etc. Instalación por un profesional certificado: la instalación debe cumplir con el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión (REBT) y la ITC-BT-52, y ser realizada obligatoriamente por un instalador autorizado. Legalización de la instalación: el instalador emite el boletín eléctrico, que debe presentarse en la delegación de Industria de tu comunidad autónoma. Conexión al contador: lo habitual es derivar el cableado desde tu contador individual, de modo que el consumo sea exclusivamente tuyo y no repercuta en los gastos comunes del edificio. En Repsol gestionamos todo el proceso por ti: desde la evaluación inicial y la instalación por técnicos certificados hasta la tramitación de toda la documentación necesaria.

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Preguntas frecuentes

Sí, cualquier propietario de un vehículo eléctrico puede cargar su coche en casa. Es, de hecho, la opción más cómoda y económica del día a día. Tienes dos alternativas principales:

Enchufe convencional (Schuko): la forma más básica. Solo necesitas un enchufe doméstico estándar. Ofrece una potencia baja (entre 2,3 kW y 3,7 kW), por lo que la carga es lenta, pero puede ser suficiente si el coche no se utiliza de forma intensiva.
Punto de recarga doméstico: es la opción recomendada. Se trata de un cargador mural que ofrece mayor potencia (entre 7,4 kW y 22 kW), mayor seguridad y menor tiempo de carga. Además, los modelos inteligentes permiten programar la recarga en las horas de menor coste eléctrico.

Cargar un coche eléctrico en casa es muy sencillo. Se conecta el vehículo al punto de recarga mediante el cable correspondiente (tipo 2 o Schuko, según el cargador), y la batería comienza a cargarse automáticamente.

El tiempo de carga depende de tres factores clave: la capacidad de la batería del vehículo, la potencia del punto de recarga y el nivel de carga inicial. Como referencia orientativa:

Enchufe doméstico (Schuko) con una potencia de 2,3 a 3,7 kW: entre 16 - 26 horas
Punto de carga monofásico con una potencia de 7,4 kW: entre 8 y 10 horas
Punto de carga trifásico con una potencia de 11 a 22 kW: entre 3 y 6 horas

El coste de instalar un cargador de coche eléctrico en casa varía en función de la distancia al cuadro eléctrico, la complejidad de la instalación o la necesidad de adecuaciones en la instalación eléctrica del inmueble.

Con Repsol (incluyendo equipo de recarga con balanceador e instalación monofásica) es:

Vivienda unifamiliar: 2.010,95 € (IVA incluido)
Garaje comunitario: desde 2.065,95 € (IVA incluido)

Ventajas exclusivas al instalar con Repsol:

300 € de ahorro en tu factura de la luz durante 5 años.
120 € en saldo en Waylet para gastar en recargas y más ventajas.
Hasta el 20 % del importe de tus recargas en saldo Waylet al contratar una tarifa de luz para movilidad eléctrica.

Además, en 2026 existe una deducción del 15% en el IRPF sobre el coste de instalación del punto de recarga, con un ahorro fiscal máximo de 600 €.

El proceso para instalar un cargador en un garaje comunitario es más sencillo de lo que se cree. Estos son los pasos a seguir:

Comunica tu intención a la comunidad: notifica por escrito al presidente o administrador de la comunidad. Es un trámite meramente informativo; no necesitas aprobación de la junta de vecinos.
Evaluación técnica: un instalador autorizado analizará tu plaza de garaje para determinar la solución más adecuada: distancia al cuadro eléctrico, tipo de canalización, necesidad de balanceador de carga, etc.
Instalación por un profesional certificado: la instalación debe cumplir con el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión (REBT) y la ITC-BT-52, y ser realizada obligatoriamente por un instalador autorizado.
Legalización de la instalación: el instalador emite el boletín eléctrico, que debe presentarse en la delegación de Industria de tu comunidad autónoma.
Conexión al contador: lo habitual es derivar el cableado desde tu contador individual, de modo que el consumo sea exclusivamente tuyo y no repercuta en los gastos comunes del edificio.

En Repsol gestionamos todo el proceso por ti: desde la evaluación inicial y la instalación por técnicos certificados hasta la tramitación de toda la documentación necesaria.

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Responsable	El Responsable del tratamiento de sus datos es Repsol Soluciones Energéticas, S.A. con NIF A80298839 con domicilio en C/ Méndez Álvaro, 44, 28045 de Madrid.
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Transferencias internacionales	Si. Los datos personales pueden llegar a ser transferidos internacionalmente a consecuencia de la relación de Repsol con proveedores de servicios, especialmente servicios tecnológicos, por ejemplo, el uso de WhatsApp puede conllevar transferencias internacionales de datos a terceros países. En todos los casos, la transferencia internacional se realizará de conformidad con la normativa aplicable de protección de datos personales y, en particular, se adoptarán garantías suficientes que permitan acreditar que los proveedores proporcionan un nivel equiparable al nivel exigible en la Unión Europea. El interesado puede solicitar más detalles sobre las garantías adoptadas para la transferencia internacional de datos en el apartado de Privacidad disponible en www.repsol.com.
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