¿Qué es obligatorio llevar en moto?

¿Qué ropa es obligatoria para ir en moto?

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha actualizado la normativa para reforzar la seguridad de los motoristas. Actualmente, la ropa obligatoria que debes llevar es:

• Casco homologado: es el elemento de seguridad más importante. Es obligatorio que el casco esté homologado según la normativa europea (ECE 22.06). Además, en vías interurbanas se exige el uso de cascos integrales o modulares para una mayor protección. El casco tipo jet queda restringido exclusivamente a trayectos urbanos. Para saber más, puedes consultar la normativa sobre cascos de moto y nuestra selección de los mejores productos.
• Guantes homologados con marcado CE (norma UNE-EN 13594): desde enero de 2026, el uso de guantes homologados es obligatorio en vías interurbanas, tanto para el conductor como para el acompañante. No llevarlos puede suponer una multa de hasta 200 € y la pérdida de 2 puntos del carnet. Descubre cuál es el modelo más adecuado para tu tipo de conducción en nuestra guía de tipos de guantes de moto.
• Calzado cerrado: está expresamente prohibido circular en moto con chanclas, sandalias u otro calzado abierto en cualquier tipo de vía, urbana o interurbana. La sanción por incumplimiento es de 200 €. Se recomienda el uso de botas de moto homologadas que protejan el tobillo.
• Chaleco reflectante (en situaciones de emergencia): no es obligatorio llevarlo puesto mientras conduces, pero sí es obligatorio colocárselo antes de bajar de la moto en una vía interurbana por avería, accidente u otra incidencia. No hacerlo puede suponer una multa de 200 €. Para los repartidores y mensajeros profesionales, el chaleco reflectante es obligatorio tanto en vías urbanas como interurbanas.

¿Qué documentación hay que llevar en moto?

Además del equipo de protección, existen una serie de documentos imprescindibles que debes tener en regla cada vez que coges la moto. Puedes portarlos en formato físico o a través de la aplicación miDGT, con la misma validez legal:

• Permiso de conducir vigente: debe ser el adecuado para el tipo de motocicleta que conduces (AM, A1, A2 o A). No llevarlo supone una multa de 10 €; llevarlo caducado, hasta 200 €; y conducir sin el permiso que corresponde al vehículo, hasta 500 € y pérdida de 4 puntos.
• Permiso de circulación: es el "DNI de la moto". Acredita que tu vehículo está registrado y autorizado para circular, con datos como la matrícula, marca, modelo y número de bastidor. No portarlo (pero si tenerlo en regla) puede suponer una multa de 10 €. Mientras que no tenerlo en regla o está sin tramitar, puede alcanzar los 500 €.
• Tarjeta de la ITV en vigor: certifica que la moto ha superado la Inspección Técnica de Vehículos y cumple con los requisitos de seguridad. Las motos nuevas están exentas los primeros cuatro años; después, deben pasar la ITV cada dos años. Circular con la ITV caducada puede conllevar una sanción de 200 € e incluso la inmovilización del vehículo.
• DNI, NIE o pasaporte: imprescindible para identificarte como conductor ante cualquier control policial.

Hay otra documentación que aunque no es obligatorio llevar físicamente o en la app, si debes tener en regla y es recomendable que lleves contigo.

• Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil en vigor: imprescindible para circular legalmente en España. Las autoridades pueden verificarlo telemáticamente a través del sistema FIVA, por lo que no es necesario llevar los papeles. Conducir sin seguro es una infracción muy grave que puede conllevar multas de entre 601 y 3.005 € e incluso la inmovilización del vehículo.
• Impuesto de Circulación (IVTM) pagado: no es necesario llevarlo encima, pero sí es obligatorio tenerlo al corriente de pago.

¿Qué es recomendable llevar en moto?

Más allá de lo que marca la ley, existe equipamiento que, aunque no es obligatorio en todos los supuestos, puede marcar la diferencia entre una caída sin consecuencias y una lesión grave, especialmente si vas a viajar en moto. Te recomendamos completar tu equipación con:

• Chaqueta técnica con protecciones CE: una buena equipación de moto con protecciones homologadas es uno de los elementos más eficaces para prevenir lesiones en caso de caída. Aunque actualmente no es obligatoria para motoristas particulares, su adopción es una de las medidas que la DGT tiene previsto impulsar en los próximos años. 
• Pantalón técnico con protecciones en rodillas y caderas: complementa la protección de la chaqueta y reduce drásticamente las lesiones en las extremidades inferiores en caso de accidente.
• Botas de moto con protección de tobillo: más allá del calzado cerrado obligatorio, las botas técnicas de moto homologadas ofrecen protección adicional frente a impactos y torsiones.
• Chaleco airbag: el chaleco airbag ya es obligatorio para los aspirantes al carnet A durante las prácticas y el examen. Invertir en uno es apostar por el máximo nivel de protección disponible hoy.
• Distintivo ambiental de la DGT: aunque a nivel estatal no es obligatorio, colocar la etiqueta medioambiental en tu moto es muy recomendable, especialmente si circulas o tienes previsto circular por ciudades con Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). Accede al comprobador de matrícula de Repsol y consigue tu distintivo de forma rápida y sencilla.
• Kit de reparación de pinchazos: un pequeño kit puede sacarte de un apuro y permitirte continuar tu viaje de forma segura.
• Baúles, maletas y mochilas: para viajar cómodo y con todo bien sujeto, un buen sistema de almacenaje es fundamental. Consulta nuestra guía de los mejores baúles y maletas para moto.
• Intercomunicadores: una gran solución para coordinar rutas en grupo y mantener la comunicación con total seguridad, sin distracciones.

Circular bien equipado es una responsabilidad que va más allá de cumplir la ley. Invertir en tu seguridad es la mejor decisión que puedes tomar. Recuerda que en Repsol estamos comprometidos con tu movilidad y seguridad, ofreciéndote los mejores productos y accesorios para que disfrutes de la carretera con total tranquilidad.