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La Dirección General de Tráfico (DGT) de España, en un esfuerzo por reducir las emisiones de CO₂ y fomentar la movilidad sostenible, comenzó a implementar en 2016 un sistema de etiquetas medioambientales que clasifican los vehículos según su impacto.
También conocidas como distintivo ambiental, estas pegatinas clasifican a los vehículos en función de su eficiencia energética y emisiones de CO₂ y deben colocarse en la esquina inferior derecha del parabrisas del vehículo. Si quieres profundizar en qué es y los tipos que existen, puedes consultar nuestro artículo sobre qué es la etiqueta medioambiental de la DGT.
A continuación, resolvemos todas las dudas y preguntas más frecuentes que pueden surgirte sobre estas etiquetas.
No, la colocación del distintivo ambiental no es obligatoria a nivel estatal, ya que depende de las normativas locales y las restricciones de tráfico impuestas en determinadas zonas. Sin embargo, sí es un requisito indispensable para poder acceder y circular por las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) que ya han implementado la mayoría de ciudades españolas de más de 50.000 habitantes.
Aunque no llevar el distintivo no es sancionable de por sí, no tenerla te impide el acceso a estas áreas restringidas, lo que en la práctica convierte a la pegatina de la DGT en necesaria para miles de conductores.
Al igual que en los coches, no es obligatorio llevar el distintivo medioambiental en la moto a nivel nacional, pero sí es necesario para acceder a las ZBE. Se recomienda colocar la pegatina en un lugar bien visible, como el guardabarros delantero, la horquilla o una parte del chasis que no dificulte la visión ni la conducción.
Sí, pero únicamente en zonas donde la ZBE esté operativa y sancionadora. Las multas pueden variar según la ciudad, el tipo de vehículo y la categoría de la etiqueta, siendo comunes las multas hasta 200 € para vehículos que incumplan la normativa. En otras zonas, la infracción aún puede estar en fase de aviso o periodo transitorio.
Si tu vehículo es demasiado antiguo para cumplir con los requisitos de alguna de las etiquetas existentes (B, C, ECO o CERO), se considera que pertenece a la categoría A o "Sin distintivo".
Estos vehículos son los que se enfrentan a las mayores restricciones. Tienen prohibido el acceso a las Zonas de Bajas Emisiones de forma permanente y son los primeros en sufrir limitaciones a la circulación durante la activación de protocolos por alta contaminación en las ciudades.
Según la normativa de la DGT, el lugar correcto para colocar la pegatina es el ángulo inferior derecho del parabrisas delantero, por su cara interior. De esta forma, es perfectamente visible para los sistemas de control y las autoridades sin obstaculizar la visión del conductor.
En el caso de las motocicletas o cualquier otro vehículo de dos o tres ruedas que no tenga parabrisas, la normativa es más flexible. Se recomienda colocar el distintivo en un lugar bien visible, como por ejemplo el guardabarros delantero, la horquilla de la suspensión o una parte visible del chasis, siempre asegurándose de que no dificulte la conducción.
Puedes comprobar qué distintivo medioambiental corresponde a tu vehículo utilizando una de estas opciones:
Actualmente, la obligación de llevar distintivo ambiental aplica en todas las ZBE de municipios con más de 50.000 habitantes, según la Ley 7/2021 y el Real Decreto 1052/2022 (todas las ciudades que superen ese número deberán tenerlo activo a partir de 1 de enero de 2026).
Sí, para circular por la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de las Rondas de Barcelona es obligatorio que los vehículos lleven visible el distintivo medioambiental. No cumplir la normativa puede acarrear multas de hasta 200 €. Desde 2026, los vehículos con etiqueta B sufrirán restricciones durante episodios de alta contaminación.
Depende de la zona. Es un requisito indispensable para acceder y circular por cualquiera de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) de la capital. Existen excepciones y moratorias para empadronados.
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Sí, pero con condiciones. Los vehículos con etiqueta C pueden circular por la ZBE de Madrid, pero para acceder a la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) del Distrito Centro, deben dirigirse y estacionar en un aparcamiento de uso público o privado autorizado.
En Valencia la ZBE está en proceso de implantación progresiva. A comienzos de 2026 empezaron las multas para los vehículos sin etiqueta de fuera de la provincia, y en 2028 la prohibición será total para todos los vehículos sin distintivo, incluidos los de residentes.
No. La ZBE de Bilbao prohíbe la entrada a vehículos sin etiqueta en días laborables (7:00-20:00). Desde junio de 2025, los vehículos con etiqueta B también tienen restricciones importantes. La normativa prioriza vehículos CERO, ECO y C. Es recomendable consultar la ordenanza vigente antes de acceder.
Aparcar en Bilbao sin etiqueta es cada vez más complicado, ya que la prohibición para los vehículos sin etiqueta incluye el acceso, la circulación y el estacionamiento dentro de la ZBE en el horario restringido. Solo podrías aparcar fuera de la ZBE o si tu vehículo está dentro de alguna de las moratorias o excepciones (por ejemplo, residentes empadronados).
No. En Granada, la etiqueta medioambiental es relevante sobre todo para la ZBE: si tu vehículo no tiene distintivo y además no está domiciliado fiscalmente en Granada, no podrá acceder cuando se aplique el régimen sancionador.
En cambio, los vehículos domiciliados en Granada o con etiqueta B, C, ECO o Cero sí pueden acceder.
En la ZBE de Palma pueden entrar actualmente los vehículos con etiqueta B, C, ECO y 0, mientras que los que no tienen distintivo solo pueden acceder con autorización.
Se recomienda llevar la pegatina de la DGT visible, pero no es un requisito obligatorio. Lo importante para poder acceder no es tanto mostrar la etiqueta físicamente, sino que el vehículo cumpla las condiciones de acceso de la ZBE según su clasificación ambiental y, en su caso, las autorizaciones correspondientes.
Los vehículos con matrícula extranjera sí deben inscribirse previamente en el registro municipal para poder acceder a la ZBE.
La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) entró en vigor en Sevilla el 1 de enero de 2023, con restricciones activas de lunes a viernes de 7:00 a 19:00 horas. A partir de julio de 2024, el acceso no autorizado a la ZBE conlleva sanciones.
Aunque se controlan varias áreas como Cartuja Norte y Sur con base en etiquetas, y el Casco Antiguo y Triana tienen acceso restringido para todos los vehículos con excepciones.
La ZBE de Girona está operativa desde el 15 de septiembre de 2025, aplicando restricciones de lunes a viernes de 7:00 a 20:00 horas. Estas restricciones afectarán principalmente a vehículos de fuera de Girona sin etiqueta ambiental.
Se permitirán 24 días de circulación anual para vehículos sin etiqueta, sin necesidad de autorización previa.
La ZBE de Málaga entró en vigor el 30 de noviembre de 2024. A partir del 30 de noviembre de 2025, se comenzaron a aplicar multas de 200 € por incumplimiento. Desde el 30 de noviembre de 2026, los vehículos con etiqueta "B" registrados en Málaga podrán acceder, mientras que los vehículos sin etiqueta y no registrados en Málaga tienen restringido el acceso.
En San Sebastián (Donostia), existe una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en el centro de la ciudad de 1.2 km². El acceso es controlado por cámaras de lectura de matrículas, por lo que no es necesario llevar el distintivo físico.
Los vehículos matriculados en el extranjero necesitan una autorización previa para acceder a la ZBE, cumpliendo con ciertos requisitos de antigüedad del vehículo.
La ZBE de Valladolid entró en vigor el 1 de julio de 2025. Los vehículos sin etiqueta ambiental (gasolina, anteriores a 2001 y diésel, anteriores a 2006) tienen el acceso restringido.
Los vehículos con etiqueta "B" serán restringidos a partir del 1 de enero de 2028, y los "C" a partir del 1 de enero de 2030, con excepciones para residentes y otras autorizaciones.
La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Castellón de la Plana inició su implementación el 1 de enero de 2025. Aunque para vehículos españoles es recomendable llevar la etiqueta DGT, el control se realiza por cámaras de reconocimiento de matrícula.
Para vehículos extranjeros, no es necesario el distintivo, pero deben cumplir con las normas Euro y poder demostrarlo.
Las regulaciones de la ZBE de Salamanca están en vigor desde junio de 2024, aunque las restricciones fuertes no se implementarán hasta 2029.
La ZBE 1 (Zona Monumental) requiere registro online para la mayoría de los vehículos. A partir de 2029, los vehículos sin etiqueta ambiental (categoría A) tendrán prohibido el acceso a la ZBE 2.
Las ZBE de Vigo están completamente operativas y establecen restricciones para la circulación. Los vehículos sin distintivo ambiental (gasolina, anteriores a 2001 o diésel, anteriores a 2006) no pueden acceder. El control se realizará mediante cámaras de lectura de matrículas.
La ZBE de Alicante (AlicanTeCuida) se inició en enero de 2025. Por ahora, no hay restricciones generalizadas por etiqueta ambiental, salvo en el Casco Antiguo para no residentes, que requieren autorización.
La ZBE está diseñada para monitorear el tráfico, y las restricciones podrían activarse completamente cuando se alcancen niveles específicos de contaminación.
La ZBE de Burgos está activa desde agosto de 2025. Solo los vehículos con etiquetas "0 Emisiones", ECO, C y B, así como vehículos históricos y residentes, tienen permitido el acceso. Las sanciones por incumplimiento se aplicarán a partir de 2027, siendo el período actual informativo.
Varias ciudades de Canarias están implementando ZBEs, con restricciones variadas. Por ejemplo, Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas de Gran Canaria tienen ZBEs operativas.
Las restricciones se basan en las etiquetas ambientales de la DGT, permitiendo el acceso libre a vehículos "0 Emisiones" y ECO, con excepciones para residentes y servicios esenciales.
Sí, en Córdoba la ZBE está activa desde febrero de 2023, cubriendo el centro histórico las 24 horas del día.
Aunque se ha implementado infraestructura de ZBE (cámaras, señales), el Ayuntamiento de A Coruña ha declarado que, por el momento, no habrá restricciones de tráfico basadas en las etiquetas ambientales de la DGT. No obstante, algunas zonas como la Ciudad Vieja ya tienen restricciones preexistentes para todos los vehículos, con ciertas excepciones.
En León, la etiqueta medioambiental es obligatoria para circular en la ZBE (Ensanche y Áreas de Prioridad Peatonal) bajo episodios de alta contaminación, según la Ordenanza de Movilidad de noviembre de 2025.
Logroño implementará una ZBE en el segundo semestre de 2027, con aviso de infracción, pero sin sanción en los barrios de Madre de Dios y San José. Inicialmente, las restricciones afectarán a vehículos de paso sin distintivo ambiental.
En enero de 2028 se procederá a la restricción de acceso, circulación y aparcamiento en las calles que conforman la ZBE para los vehículos con distintivo ambiental “A” (“sin etiqueta”), con excepción de residentes y usuarios de garajes de uso particular.
Murcia está en proceso de implementación de una ZBE en su centro histórico y barrios densos (como El Carmen o Infante) para mejorar la calidad del aire. Se aplican restricciones de acceso a vehículos que no cumplan los estándares ambientales (sin etiqueta), avanzando gradualmente a restricciones para la B y la C. Se contemplan autorizaciones para residentes, profesionales y personas con movilidad reducida.
Sí, la ZBE de Ourense entró en vigor el 26 de diciembre de 2025. Los vehículos con etiquetas B, C, ECO y 0 pueden circular libremente, pero los sin etiqueta tienen prohibido el acceso, salvo excepciones.
Las sanciones económicas de 200 € por acceso no autorizado comenzarán a aplicarse el 1 de julio de 2026.
Sí, la ZBE de Santander entró en vigor el 1 de enero de 2026, con un período de adaptación hasta el 28 de febrero.
Las restricciones afectan a vehículos con etiqueta A (diésel pre-2006 y gasolina pre-2001) en la zona del Ensanche, de lunes a viernes, de 8:00 a 19:00 horas. Las multas por incumplimiento son de 200 €.
La ZBE de Zaragoza está en vigor, la fase sancionadora se inició el 12 de diciembre de 2025.
Sí, la ZBE de Almería está activa desde el 1 de enero de 2025, y las multas de 200 € por incumplimiento ya se aplican.
La implementación de ZBEs en ciudades asturianas hace que la etiqueta medioambiental sea obligatoria para circular en ciertas zonas a partir de 2026. Aunque el sistema de etiquetas de la DGT no cambiará en 2026, las restricciones locales requieren el distintivo para acceder a estas zonas de bajas emisiones.
Sí, en Gijón las restricciones para vehículos sin etiqueta medioambiental se intensifican.
Además, no podrán aparcar en zonas de estacionamiento regulado (Zona ORA).
Sí, en Oviedo la ZBE entró en vigor el 1 de enero de 2026. Las multas por infracción ascienden a 200 €.
Sí, en Benidorm, todos los vehículos necesitan un permiso para entrar a la ZBE, que se lanzó oficialmente el 1 de enero de 2025. Las multas comenzaron a aplicarse en junio de 2025. Abarca 74 hectáreas en el centro (incluye el casco histórico y la almendra central), paseo de Levante y Poniente.
Incluso vehículos eléctricos o con etiquetas ECO/CERO requieren solicitar un permiso con antelación, salvo los residentes de Benidorm con vehículo registrado
La ZBE de Huelva (centro urbano e Isla Chica) entró en pruebas a principios de 2022. Se aplicó un año de gracia para las sanciones, lo que significa que las multas de 200 € por incumplimiento comenzaron en 2026.
El acceso está restringido para vehículos sin distintivo ambiental en sus dos zonas, aunque habrá excepciones para vehículos 0 y ECO, transporte público y residentes.
Sí, la ZBE del Casco Antiguo de Pamplona exige autorización previa para casi todos los vehículos. La etiqueta medioambiental no es universalmente obligatoria para el acceso. Sin embargo, sí es necesaria para ciertas autorizaciones específicas (ej. reparto, huéspedes sin parking).
Incumplir estas restricciones conlleva multas de 200 €.
La ZBE de Tarragona entró en vigor el 31 de diciembre 2025. 2026 será un período informativo sin multas, que comenzarán en 2027 (200 €).
Las restricciones se aplicarán en el centro de la ciudad, de lunes a viernes, de 7:00 a 19:00 horas, y solo se permitirá el acceso a vehículos con etiquetas C, B, ECO o 0, y otros autorizados.
Preguntas frecuentes sobre la etiqueta medioambiental
No, no tiene caducidad. Una vez que se asigna una etiqueta a un vehículo, esta es válida durante toda su vida útil.
A nivel nacional, no existe una fecha límite establecida para la prohibición de la circulación de los vehículos con etiqueta C.
Sin embargo, el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030 marca una hoja de ruta hacia la descarbonización, por lo que se espera que las restricciones para estos vehículos aumenten de forma progresiva en los próximos años, especialmente en las grandes ciudades.
Al igual que ocurre con la etiqueta C, no hay una fecha de prohibición definitiva en toda España. Sin embargo, los vehículos con etiqueta B son los siguientes en la lista de futuras restricciones.
Muchas ciudades ya han anunciado planes para limitar su acceso a las ZBE antes que a los vehículos C, por lo que es fundamental consultar la ordenanza específica de cada municipio.
No. La etiqueta medioambiental se asigna en función de las características de homologación del vehículo en el momento de su fabricación (normativa Euro, tipo de motor, antigüedad).
El tipo de combustible que utilices, aunque sea un carburante de origen renovable y que mejora el rendimiento y reduce las emisiones, no modifica la clasificación original de la DGT.
Los vehículos con etiqueta CERO (eléctricos e híbridos enchufables con más de 40 km de autonomía) son los que gozan de mayores beneficios. Pueden circular sin ningún tipo de restricción por todo el territorio nacional, incluyendo las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP). Además, suelen tener ventajas en el estacionamiento regulado.
Los vehículos con etiqueta ECO (híbridos no enchufables, gas natural, GLP) también disfrutan de una gran libertad de movimiento. Pueden acceder a las ZBE de la mayoría de las ciudades, aunque pueden enfrentar algunas limitaciones puntuales durante episodios de alta contaminación o en las zonas de especial protección de algunas ciudades.
Actualmente, los vehículos con etiqueta C (verde) pueden acceder y circular por las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de la mayoría de las ciudades españolas. Sin embargo, en algunas de las zonas más restrictivas, como la ZBE de Especial Protección del Distrito Centro de Madrid, solo pueden acceder si estacionan en un aparcamiento público o privado concertado.
Los vehículos con etiqueta B (amarilla) son los que encuentran más restricciones después de los vehículos sin distintivo. Aunque todavía pueden circular por muchas áreas, su acceso a las ZBE está cada vez más limitado. Por ejemplo, en ciudades como Madrid y Barcelona, ya tienen prohibiciones específicas que se irán ampliando progresivamente.
Productos obligatorios que tienes que tener en tu coche
El distintivo medioambiental de la DGT se ha convertido en un elemento clave para circular con libertad por la mayoría de ciudades españolas que ya aplican o están implementando Zonas de Bajas Emisiones. Conocer qué etiqueta corresponde a tu vehículo y dónde puede circular es esencial para evitar sanciones y planificar tus desplazamientos con tranquilidad.
Si todavía no sabes qué distintivo te corresponde, recuerda que puedes verificarlo y solicitarlo fácilmente con el comprobador de matrículas de Repsol. Además, también puedes adquirir tu etiqueta oficial en la tienda online de Repsol de forma rápida y segura.
Fuentes:
Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC 2023-2030) - Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico
Distintivo ambiental - Dirección General de Tráfico
Distintivo ambiental DGT - Tienda Repsol
