¿Cuál es la baliza de emergencia obligatoria en España?
Desde el 1 de enero de 2026, en España, la única señal válida en caso de avería o accidente es la V16 homologada con geolocalización. Esta envía automáticamente la ubicación del vehículo a la plataforma de tráfico para mejorar la seguridad y evitar que el conductor tenga que bajar del coche en carretera. Así, la Dirección General de Tráfico (DGT) eliminó definitivamente los triángulos de emergencia como sistema válido.
De esta manera, la baliza V16 se convirtie en una luz de emergencia obligatoria para cualquier vehículo que deberá utilizar para señalizar cualquier incidencia.
¿La baliza tiene que ser geolocalizada?
Sí. Para ser válida, la baliza V16 debe incluir un sistema de geolocalización que envía la ubicación del vehículo averiado a la plataforma DGT 3.0. Esta tecnología permitie comunicar la ubicación exacta del vehículo detenido a la nube de la Dirección General de Tráfico y, desde ahí, al resto de vehículos conectados.
¿Cómo saber si la baliza V16 está homologada?
Las luces V16 homologadas por la DGT cuentan con un número de certificación visible en el dispositivo o su embalaje.
Este código está compuesto por:
- Un prefijo, que indica el laboratorio autorizador, siendo los más comunes:
- LCOE (Lloyd's Register Quality Assurance)
- IDIADA (Applus IDIADA)
- Una serie de números que incluye el año de homologación y un número de serie único.
Ejemplos de formatos típicos:
- LCOE 2023010020G1
- IDIADA PC XXXXXXXX
Este código asegura que el producto ha superado todas las pruebas y certificaciones requeridas por la normativa española. Desconfía de cualquier baliza de coche que no muestre claramente esta codificación.
Además, deben cumplir con:
- Emisión de luz intermitente visible a más de 1 km
- Alimentación autónoma (baterías o pilas)
- Resistencia a lluvia, viento y temperaturas extremas
- Envío de la ubicación a la DGT 3.0 en caso de geolocalización.