Arrancar una moto sin batería: guía completa

¿Qué hacer cuando la moto se queda sin batería? 

Que tu moto se quede sin batería puede ocurrir por diversas razones. Lo primero y más importante es garantizar tu seguridad y la de los demás: 

1. Colócate en un lugar seguro: aparta la moto del tráfico inmediatamente. Empújala hasta el arcén, un aparcamiento o cualquier zona habilitada lejos de la circulación. Nunca intentes manipular la moto en medio de la calzada.
2. Evalúa la situación: ¿Tienes herramientas? ¿Hay alguien que pueda ayudarte? ¿Estás en una zona urbana o en una carretera secundaria?
3. Comprueba el estado de la batería: puede que simplemente esté descargada por un olvido (luces encendidas, moto parada mucho tiempo…) o que tenga un fallo más profundo. En el primer caso, podrás solucionarlo tú mismo. En el segundo, lo más recomendable es llamar al servicio de asistencia de tu seguro.
4. Llama a tu compañía si no puedes resolverlo: si el lugar no es seguro para manipular la moto o si no tienes los medios necesarios, no improvises. El servicio de grúa es siempre la opción más prudente.

¿Se puede arrancar una moto que se queda sin batería?

Sí, en la mayoría de los casos es posible arrancar una moto aunque se haya quedado sin batería. Depende de varios factores: el tipo de arranque que tenga la moto (mecánico o electrónico), el modelo (con marchas o automático) y el estado general del motor.

• Una moto con arranque mecánico (palanca de pie o crank) puede ponerse en marcha sin batería con relativa facilidad. 
• Las motos con arranque exclusivamente electrónico también pueden arrancarse, pero requieren un proceso específico: empujar para dar impulso al motor o recurrir a métodos alternativos como las pinzas o un arrancador portátil.

Lo que no debes hacer es intentar arrancarla repetidamente si no responde, ya que forzar el sistema sin que funcione correctamente puede dañar componentes internos del motor.

¿Cómo arrancar la moto sin batería dependiendo del arranque?

El método para arrancar tu moto dependerá del tipo de sistema de arranque que tenga.

Mecánico

Si tu moto cuenta con palanca de pie (también conocida como crank o patada de arranque), es de arranque mecánico, y no tendrás que preocuparte en exceso. Este sistema no depende de la electricidad para funcionar, ya que el impulso lo generas tú directamente. 

El proceso es sencillo:

1. Gira la llave de contacto a la posición de encendido.
2. Pisa la palanca de arranque con firmeza y de un golpe hasta el fondo para transmitir fuerza al motor. Su función es mover las bielas y demás partes internas gracias al impulso que tú le das.
3. Repite el proceso si no arranca a la primera.

Ten en cuenta que en condiciones de frío extremo o con motores muy desgastados, puede ser necesario repetirlo varias veces. Si tras numerosos intentos no arranca, es señal de que puede haber un problema mecánico más serio. En ese caso, es preferible llamar a una grúa antes de dañar el motor.

Electrónico

La mayoría de las motos tienen arranque electrónico hoy en día, lo que simplifica el proceso. Para ello, debes seguir estos pasos:

1. Gira la llave de contacto como siempre.
2. Pulsa el botón de encendido.
3. Mete la segunda o tercera marcha (nunca la primera, ya que provoca un frenazo brusco al soltar el embrague).
4. Aprieta el embrague a fondo y empieza a empujar la moto hasta que coja velocidad suficiente (entre 10 y 20 km/h).
5. Cuando tenga impulso, suelta el embrague de golpe. El motor debería girar y arrancar.
6. Una vez en marcha, mantén las revoluciones altas para que no se vuelva a apagar y dirígete a un taller o a casa.

Este método también se conoce como "arranque en empuje" y funciona bien en motos de gasolina. No obstante, no está recomendado en motos de inyección electrónica avanzada ni en eléctricas.

Alternativas para arrancar una moto sin batería

Si los métodos anteriores no son viables para ti, ya sea por el tipo de moto o por las circunstancias del momento, existen alternativas que, además, reducen el desgaste mecánico:

• Conectar tu batería a otra: pide que otra persona con una moto te asista conectando su batería a la tuya por medio de unas pinzas. Descubre cómo arrancar tu vehículo con pinzas.
• Recargar la batería con un kit: esta es la mejor alternativa, aunque no todos los conductores lo llevan consigo. Solo necesitas conectarlo a la red eléctrica con un enchufe convencional y dejar que vaya recargándose. Los más habituales son de 12 voltios, con lo que tendrás que esperar una media hora. 

¿Es posible arrancar una scooter empujando? 

Generalmente no, o no de forma efectiva. Las scooters y motos automáticas utilizan un sistema de transmisión CVT (variador automático) que no transmite el impulso del empuje al motor de la misma manera que la caja de cambios de una moto con marchas.

Algunas scooters con arranque mecánico (palanca de pie) sí pueden arrancarse sin batería, pero la mayoría de las scooters modernas son completamente eléctricas en su sistema de arranque. En estos casos, las mejores opciones son:

• Usar un arrancador portátil (jump starter).
• Conectar las pinzas a otra batería.
• Llamar al servicio de asistencia en carretera.

Si decides intentar empujar la scooter, hazlo siempre fuera de la vía, con ayuda de otra persona y en terreno llano. El riesgo de perder el equilibrio al intentar subirte en movimiento es real.

¿Se puede arrancar una moto sin batería con las pinzas del coche? 

Sí, es una de las soluciones más efectivas. Puedes utilizar la batería de otra moto para pasar corriente a la tuya. Necesitarás unas pinzas de arranque. El procedimiento correcto es el siguiente:

1. Coloca ambos vehículos próximos, pero sin que se toquen.
2. Conecta el cable rojo (positivo) al polo positivo (+) de la batería de la moto descargada.
3. Conecta el otro extremo del cable rojo al polo positivo (+) de la batería del vehículo auxiliar.
4. Conecta el cable negro (negativo) al polo negativo (−) de la batería del vehículo auxiliar.
5. Conecta el otro extremo del cable negro a una parte metálica del chasis de la moto para una toma a tierra (no al polo negativo de la batería), para evitar chispas cerca de la batería.
6. Espera entre 30 y 60 segundos e intenta arrancar la moto.
7. Una vez en marcha, desconecta en orden inverso: primero el negro del chasis, luego el negro del vehículo, después el rojo del vehículo y por último el rojo de la moto.

Si la moto no arranca tras varios intentos, no insistas. Puede haber un problema más profundo que requiere revisión en taller.

¿Se puede arrancar una moto con la batería de un coche?

Sí, pero con precauciones importantes. Aunque tanto las baterías de moto como las de coche son de 12 voltios, la batería de un coche tiene una capacidad de amperaje muy superior (hasta 550 CCA frente a los ~200 CCA de una moto). Esto, en principio, no daña el sistema eléctrico de la moto, ya que esta solo tomará la corriente que necesita.

Lo que sí puede ser peligroso es conectar la moto a un coche con el motor encendido. Por eso, la recomendación es clara: el motor del coche debe estar apagado durante todo el proceso.

Además, si tu moto lleva una batería de litio, ten especial cuidado, ya que estas baterías son más sensibles a las sobrecargas.

Consejos para alargar la vida útil de la batería de tu moto

La mayoría de las averías de batería son prevenibles. Con unos buenos hábitos de mantenimiento, puedes evitar que te deje tirado si vas a viajar:

• No dejes la moto parada más de una semana sin arrancarla. Si no vas a usarla durante un tiempo, ponla en marcha al menos 10 minutos cada 5-7 días para que el alternador recargue la batería.
• Limpia los bornes regularmente: la acumulación de polvo, humedad y óxido en los terminales reduce la conductividad y puede provocar fallos de contacto.
• Evita las temperaturas extremas: el frío intenso es especialmente dañino para las baterías: reduce su capacidad y puede dejarla sin carga de forma repentina. Siempre que puedas, guarda la moto en un garaje.
• Desconecta la batería en períodos de inactividad prolongada: si no vas a usar la moto en semanas, desconectar la batería o conectarla a un mantenedor de carga evita la autodescarga.
• Mide el voltaje cada 2-3 meses con un voltímetro: los valores de referencia son:
  • En reposo: 12,8 voltios.
  • Al ralentí: entre 13,5 y 13,8 voltios como mínimo.
  • Si el voltaje en reposo baja de 12,4 voltios, acude al taller cuanto antes.

Con todo, esperamos que hayas entendido cómo arrancar una moto sin batería. Hazlo siempre en condiciones de seguridad, sin interrumpir la circulación y en el arcén o un área libre de riesgos. Tampoco olvides que el mantenimiento de la moto requiere de una actuación constante por tu parte para prevenir futuras averías. Desde Repsol te invitamos a conocer nuestro catálogo de accesorios para cuidar tu vehículo. Y si vas a viajar con tu moto, consulta nuestro buscador de estaciones Moto Stop para ponerla a punto.