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Entre el 22 de marzo y el 30 de junio de 2026, los conductores en España se beneficiaron de una de un paquete de medidas y ayudas extraordinarias temporales aprobados por el Gobierno mitigar los efectos derivados de los conflictos internacionales y de la tensión en los mercados internacionales del petróleo, el IVA de la gasolina, el diésel y otros hidrocarburos se redujo del 21 % al 10 %, junto a ajustes en impuestos especiales y bonificaciones para los sectores más afectados.
A partir del 1 de julio de 2026, el IVA de los combustibles regresó al tipo general del 21 %, al no haberse aprobado ninguna prórroga por parte del Gobierno. Sin embargo, para mitigar el impacto de esta subida durante los meses de verano, el nuevo Real Decreto-ley 18/2026 ha sustituido la rebaja del IVA por una reducción progresiva en el Impuesto sobre Hidrocarburos hasta septiembre.
La medida principal (recogida en el Real Decreto-ley 7/2026) consistió en una rebaja excepcional temporal del IVA aplicado a los carburantes. Concretamente, el IVA de la gasolina, el gasóleo y otros hidrocarburos se reduce del tipo general del 21 % al 10 %. Además, se redujo el tipo del Impuesto sobre Hidrocarburos hasta el mínimo permitido por la normativa europea.
Esta bajada de impuestos en los combustibles tuvo un impacto directo e inmediato en el precio final que pagan los consumidores al repostar en cualquier estación de servicio de España durante el periodo de vigencia.
@repsol Las recientes bajadas de impuestos ya están aplicadas en el precio del surtidor, y la rebaja del IVA (del 21% al 10%) la puedes ver en el ticket al pedirlo en caja. Y, ahora, pagando con la app @Waylet ♬ Better Days - Lil New Prophet
La rebaja del IVA de los combustibles estuvo pensada para los consumidores en general, ya fueran particulares o profesionales, que repostaran gasolina, diésel y otros carburantes afectados por la medida.
Al tratarse de una reducción del impuesto que grava el producto, el nuevo precio se reflejaba directamente en el surtidor de todas las estaciones de servicio, sin necesidad de ningún trámite adicional.
Además de la rebaja general del IVA y de la reducción del Impuesto sobre Hidrocarburos, el Gobierno estableció una ayuda específica para profesionales que utilicen gasóleo en su actividad. Consistía en una ayuda directa de 20 céntimos por cada litro de gasóleo para uso profesional. Esta bonificación estaba destinada a:
Se trató, por tanto, de un apoyo añadido para sectores especialmente expuestos al aumento del precio del carburante.
El Ejecutivo puso en marcha este plan de bajada de impuestos como respuesta a las consecuencias económicas derivadas de la situación geopolítica en Oriente Medio.
El objetivo fue contrarrestar el incremento del coste de los productos en origen y la inflación, reduciendo el impacto de estas subidas sobre hogares, trabajadores y empresas, protegiendo así el poder adquisitivo a particulares y la competitividad de los negocios.
En lo que respecta a carburantes, junto a la bajada del IVA, el Gobierno también redujo el tipo del Impuesto sobre Hidrocarburos hasta el mínimo permitido por la normativa europea en los productos más consumidos, como la gasolina y el gasóleo.
Esta rebaja también se extiendió a otros productos energéticos, como el fuelóleo, el GLP, el gas natural o el queroseno usado como combustible.
Esta bajada del IVA en la gasolina y el diésel formó parte de un plan más amplio. El Real Decreto-ley incluyó otras medidas fiscales y energéticas para contener la factura energética de los hogares y apoyar a los sectores más afectados:
Estas medidas finalizaron un mes antes que la rebaja del IVA de los combustibles, volviendo al tipo general el 1 de junio de 2026, aunque el nuevo decreto de verano contempla cláusulas de salvaguarda para reactivar la rebaja del IVA al 10 % en agosto y septiembre si los precios de la electricidad y el gas se incrementan de forma desfavorable por encima del 15 %.
El Real Decreto-ley fue aprobado en el Consejo de Ministros del viernes, 20 de marzo de 2026, entrando en vigor el 22 de marzo de 2026 tras su publicación en el BOE. Desde ese mismo día, los ciudadanos pudieron beneficiarse de la rebaja de forma inmediata al repostar en cualquier gasolinera.
La vigencia de la mayoría de estas medidas se extendió hasta el 30 de junio de 2026. El Gobierno no aprobó ninguna prórroga, por lo que a partir del 1 de julio de 2026 el IVA de la gasolina y el diésel regresó al tipo general del 21 %.
Las principales razones por las que no se prorrogó la medida fueron la presión de la Comisión Europea, que advirtió que las directivas comunitarias no permiten aplicar tipos reducidos de IVA a los carburantes fósiles, y la relajación de los precios del petróleo tras la distensión en los mercados internacionales.
Esta subida ha coincidido con el inicio de la operación salida de verano, uno de los momentos de mayor demanda en las gasolineras de todo el país, lo que ha supuesto un encarecimiento del litro de combustible.
No obstante, se ve compensada en gran parte por la nueva reducción directa del Impuesto sobre Hidrocarburos de 15, 10 y 5 céntimos de descuento por litro según el mes.
El impacto de esta bajada de impuestos en tu bolsillo fue notable durante los más de tres meses en que estuvo vigente. Según las estimaciones proporcionadas por el Gobierno, y tomando como referencia un depósito de 55 litros, que es la capacidad media estándar de un vehículo, el ahorro es considerable:
Con la nueva medida, el ahorro será algo menor, pero si será notable.
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Esta rebaja del IVA de la gasolina y del diésel destacó como una medida excepcional, motivada por un contexto internacional de fuerte tensión sobre los precios del petróleo.
La rebaja del IVA en carburantes no ha sido una de las medidas fiscales más habituales en España. Las ayudas en carburantes de han centrado más en bonificaciones directas (20 céntimos), como por ejemplo en 2022 por el conflicto en Ucrania.
Las reducciones temporales de impuestos energéticos han sido más habituales en el ámbito de la electricidad y el gas, dada la mayor exposición de los hogares al encarecimiento de estos suministros.
Otras preguntas frecuentes sobre la bajada del IVA de los carburantes
Fue una medida temporal. Estuvo vigente desde el 22 de marzo hasta el 30 de junio de 2026 y no fue prorrogada por el Gobierno.
Sí, la reducción del impuesto se reflejó en el precio final de venta al público, por lo que el descuento fue directo al pagar en la estación de servicio, sin necesidad de ningún trámite por parte del consumidor.
Aunque la bajada temporal del IVA en la gasolina y el diésel ha concluido, en Repsol nos aseguramos de que sigas disfrutando del mejor precio y de todas las ventajas disponibles en cada repostaje.Encuentra tu estación de servicio Repsol más cercana y aprovecha todas las promociones disponibles para particulares y profesionales, y las ventajas de nuesta app Waylet.
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Fuentes
Real Decreto-ley 7/2026, de 20 de marzo, por el que se aprueba el Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio.
Plan de respuesta a la guerra en Oriente Próximo - La Moncloa
Real Decreto-ley 18/2026, de 29 de junio, por el que se adoptan determinadas medidas en el marco del Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio
