Pasaporte de batería para coche eléctrico: Obligatorio en 2027

¿Qué es el pasaporte de batería y por qué es importante?

El pasaporte de batería, también conocido como Battery Passport, es un registro digital único asociado a cada batería de forma individual. No se trata de un documento genérico por modelo de vehículo, sino de un identificador digital vinculado a cada unidad concreta.

Funciona como el DNI de la batería, ya que recoge toda la información relevante sobre su origen, composición, rendimiento y ciclo de vida, y es accesible de forma sencilla mediante un código QR impreso o grabado en la propia batería o en el vehículo.

Su base legal es el Reglamento UE 2023/1542 sobre baterías y residuos de baterías, aprobado por la Unión Europea con el objetivo de garantizar la transparencia, la sostenibilidad y la trazabilidad de este componente del coche.

La importancia de esta medida reside en que, hasta ahora, el comprador de un coche eléctrico —especialmente en el mercado de segunda mano— tenía muy poca información sobre el estado real de la batería. Con el pasaporte, eso cambia radicalmente.

Si quieres entender mejor cómo funciona la tecnología que hay detrás de tu vehículo, en Repsol te explicamos el funcionamiento de un coche eléctrico y qué debes tener en cuenta.

¿Qué información incluirá el pasaporte de batería?

El pasaporte recoge más de 90 campos de datos, tanto estáticos (registrados en el momento de fabricación) como dinámicos (actualizados durante toda la vida útil de la batería). Estos son los bloques principales de información que contendrá:

Datos generales de la batería y del fabricante

El primer bloque recoge la información de identificación básica de la batería y de su responsable económico:

• Número VIN (Vehicle Identification Number) del vehículo al que está vinculada.
• Número de identificación único propio de la batería.
• Nombre y datos de contacto del fabricante o importador.
• Modelo, capacidad energética y parámetros técnicos del acumulador.
• Fecha de fabricación y ubicación geográfica de la planta de producción.
• Número de declaración UE de conformidad.

Composición y materiales

Este bloque aporta información detallada sobre las materias primas críticas que componen la batería, con el objetivo de garantizar una cadena de suministro ética y sostenible:

• Materiales empleados: litio, cobalto, níquel, grafito, entre otros.
• Origen geográfico de cada material y si procede de fuentes recicladas o renovables.
• Porcentaje de componentes recuperados incorporados en la fabricación.
• Tipo y proporción de sustancias peligrosas presentes.
• Informe de diligencia debida en la cadena de suministro.

Huella de carbono y sostenibilidad

A diferencia de las memorias de sostenibilidad corporativas tradicionales, el pasaporte exige que la huella de carbono sea un dato exacto y calculado, no un promedio genérico. Específicamente, recogerá:

• Emisiones de CO₂ generadas durante todo el proceso de producción y transporte, medidas en kg CO₂eq por kWh.
• Desglose por etapas del ciclo de vida, desde la extracción de la materia prima hasta el ensamblaje final.
• Clase de rendimiento en huella de carbono.
• Porcentaje de materiales reciclados utilizados en la fabricación.

Rendimiento y estado de salud

Este es, sin duda, el bloque más revolucionario del pasaporte. A diferencia de un documento estático, el pasaporte de batería es un registro vivo, interconectado con el Sistema de Gestión de Baterías (BMS) del vehículo a lo largo de toda su vida operativa. 

Los datos que monitorizará y actualizará de forma periódica incluyen:

• Estado de Salud (SoH, State of Health): capacidad energética restante expresada en porcentaje respecto a la capacidad original.
• Historial de ciclos de carga: número de ciclos completos y diferenciación entre cargas lentas en corriente alterna (CA) y cargas ultrarrápidas en corriente continua (CC), que generan mayor degradación.
• Historial térmico y eventos negativos: exposición a temperaturas extremas, descargas profundas o accidentes quedarán registrados como "eventos notables".
• Pérdida de capacidad acumulada y vida útil restante estimada.
• Velocidad de carga y rendimiento general en tiempo real.

¿A partir de cuándo será obligatorio el pasaporte de batería?

El Artículo 77 del Reglamento (UE) 2023/1542 establece que el pasaporte de batería será obligatorio desde el 18 de febrero de 2027. 

A partir de ese día, ninguna batería sujeta a esta normativa podrá ser introducida en el mercado de la Unión Europea ni puesta en servicio de forma legal si no dispone de un pasaporte de batería plenamente operativo.

Para llegar a esa fecha con garantías, el despliegue regulatorio ha sido escalonado. Entre los hitos ya activos o próximos más relevantes:

Beneficios del pasaporte de batería para el consumidor y el medio ambiente

El pasaporte de batería supone un cambio real en la forma en que se relacionan fabricantes, usuarios y el ecosistema de la movilidad eléctrica. Estos son sus principales beneficios:

Transparencia para el mercado de segunda mano

Uno de los mayores frenos a la hora de comprar un coche eléctrico de segunda mano es la incertidumbre sobre el estado real de su batería. ¿Cuánta capacidad le queda? ¿Ha sufrido eventos térmicos? ¿Cuántos ciclos de carga ha completado?

Con el pasaporte de batería, toda esta información estará disponible de forma objetiva y verificable.

Impulso a la economía circular y el reciclaje

El pasaporte también incluirá instrucciones detalladas para el desmontaje, la reparación, la reutilización y el reciclaje de cada batería. Esto facilita enormemente el trabajo de talleres, empresas de segunda vida de baterías y plantas de reciclaje.

Mayor información y poder para el consumidor

Hasta ahora, la información técnica sobre baterías era, en gran medida, territorio exclusivo de los fabricantes. El pasaporte democratiza el acceso a estos datos. 

Ahora, el usuario final podrá conocer el impacto ambiental real del vehículo que conduce, la procedencia de sus materiales y el estado objetivo de su batería en cualquier momento.

¿Todos los coches eléctricos e híbridos tienen que tener este pasaporte?

El Reglamento UE 2023/1542 establece que el pasaporte de batería es obligatorio para:

• Baterías de vehículos eléctricos (BEV) e híbridos enchufables (PHEV) de cualquier tamaño.
• Baterías de medios de transporte ligeros (LMT), como bicicletas eléctricas y patinetes eléctricos.
• Baterías industriales con una capacidad superior a 2 kWh.

Por tanto, si tienes un híbrido enchufable, también quedas dentro del alcance de esta normativa. En cambio, los híbridos convencionales no enchufables (que no cargan desde la red eléctrica y cuya batería tiene una función meramente auxiliar) quedan fuera de este reglamento.

¿Los coches anteriores a 2027 también tienen que tenerlo?

No, el pasaporte de batería es un requisito aplicable a las baterías que se comercialicen a partir del 18 de febrero de 2027. Los vehículos ya matriculados antes de esa fecha no están obligados a obtenerlo retroactivamente.

Sin embargo, si en el futuro necesitas reemplazar la batería de tu coche eléctrico actual y la batería de sustitución se fabrica y comercializa después de esa fecha, esta nueva batería sí deberá contar con su propio pasaporte.

¿Cómo se obtendrá el pasaporte?

El pasaporte de batería no es algo que tenga que gestionar el usuario final. Su creación y mantenimiento es responsabilidad del fabricante o importador de la batería. El proceso funciona de la siguiente manera:

1. El fabricante asigna un identificador único a cada batería individual durante el proceso de producción.
2. Ese identificador se vincula a un registro digital que recoge todos los datos exigidos por el reglamento.
3. El acceso a este registro se materializa a través de un código QR impreso o grabado en la batería o en el vehículo.
4. La Comisión Europea mantendrá un registro centralizado para verificar la autenticidad de los datos y prevenir fraudes.
5. A lo largo de la vida útil del vehículo, el BMS irá actualizando los datos dinámicos del pasaporte, de modo que siempre refleje el estado real de la batería.

Como usuario, lo único que necesitarás para acceder a la información de tu batería es escanear el código QR con tu teléfono móvil. El sistema te mostrará los datos correspondientes a tu perfil de acceso.

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