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La etiqueta medioambiental de la Dirección General de Tráfico (DGT) es un sistema de clasificación que categoriza a los vehículos según su nivel de emisiones y su impacto en el medio ambiente. Esta pegatina, que se coloca en el parabrisas, se ha convertido en un elemento fundamental para circular por algunas ciudades españolas, especialmente en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). En ciudades como Madrid, Barcelona y Gijón, llevar esta etiqueta es obligatorio, mientras que en el resto de localidades su uso es recomendable pero no obligatorio.
Este sistema busca promover el uso de vehículos más limpios y eficientes, al mismo tiempo que gestionar el tráfico y mejorar la calidad del aire en los núcleos urbanos. A continuación, te explicamos para qué sirven estos adhesivos y cuáles son las 4 etiquetas que existen.
La principal función del distintivo ambiental de la DGT es identificar qué vehículos contaminan menos y cuáles más. Esta clasificación permite aplicar políticas de movilidad más sostenibles en las ciudades, como:
Ten en cuenta que llevar el distintivo solo es obligatorio en Madrid, Barcelona y Gijón; en otras ciudades es recomendable, pero no te multarán si no lo llevas.
Existen cuatro tipos de etiquetas que clasifican a los vehículos de más a menos contaminantes. Cada una tiene un color y unos criterios específicos que determinan qué vehículos pueden llevarla.
Es la categoría más alta y se asigna a los vehículos más eficientes y menos contaminantes. En esta encontramos:
Esta etiqueta está destinada a vehículos híbridos y de gas, que, aunque no son cero emisiones, presentan un impacto ambiental reducido:
La etiqueta C verde es para los vehículos que cumplen con las normativas de emisiones europeas más recientes, aunque sigue siendo de combustión interna. Esto significa que el vehículo es relativamente moderno y menos contaminante que los más antiguos. Corresponde a:
La etiqueta ambiental B amarilla es para los vehículos que, aunque cumplen con normativas de emisiones anteriores, se ven afectado por las restricciones de tráfico (permite circular por la mayoría de las vías, pero con restricciones en ZBE y episodios de alta contaminación). Esto se debe a que el vehículo es más antiguo y, por tanto, más contaminante que los de la categoría C. Se aplica a:
Tanto si conduces una moto, un turismo o una furgoneta, es importante que lleves la pegatina correspondiente colocada en el parabrisas o en una zona visible. Recuerda que solo en Madrid, Barcelona y Gijón es obligatorio; en el resto de ciudades, su uso es recomendable pero no sancionable.
Descubre cómo solicitar la etiqueta medioambiental de la DGT y pídela de forma rápida y cómoda a través de la tienda online de Repsol para recibirla en tu domicilio.
Además, si quieres profundizar más sobre este distintivo ambiental, te contamos más en nuestro artículo sobre todo lo que necesitas saber sobre la etiqueta medioambiental de la DGT.
NOVEDAD
- Material: adhesivo (impreso en papel oficial de la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre).
- Medidas: diámetro 97 mm (turismos y furgonetas) y 87 mm (motocicletas).
Para coche
- Distintivo Cero emisiones (color azul): para vehículos eléctricos con batería (BEV), eléctricos híbridos enchufables (PHEV) con 40 km mínimo de autonomía y vehículos de pila de combustible.
- Distintivo Eco (verde y azul): para híbridos enchufables con autonomía inferior a 40 km, híbridos no enchufables (HEV) y aquellos propulsados por gas natural (GNC y GNL) o gas licuado del petróleo (GLP).
- Distintivo C (verde): para turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006, turismos y furgonetas ligeras diésel matriculadas a partir de 2014, y vehículos pesados y de más de 8 plazas, de gasolina o diésel, matriculados a partir de 2014. Los de gasolina deben cumplir la norma Euro 4,5 y 6, y los de diésel la Euro 6.
- Distintivo B (amarillo): para turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2000, turismos y furgonetas ligeras diésel matriculadas a partir de enero de 2006, vehículos pesados y de más de 8 plazas, de gasolina o diésel, matriculados a partir de 2005. Los de gasolina deben cumplir la norma Euro 3 y los de diésel la Euro 4 y 5.
Para moto
- Ciclomotores de dos y tres ruedas con cilindrada inferior a 50 cm³ si es de combustión interna y velocidad máxima no superior a 45 km/h.
- Cuadriciclos ligeros con una masa en vacío inferior a 350 kg (sin incluir la masa de las baterías en caso de eléctricos), cilindrada inferior o igual a 50 cm³ para motores de explosión o una potencia igual o inferior a 4 kW para otros tipos de motores y velocidad máxima no superior a 45 km/h.
- Motocicletas de dos ruedas con o sin sidecar con cilindrada superior a 50 cm³, si es de combustión interna, y velocidad máxima superior a 45 km/h.
