¿Cómo debes cambiar el anticongelante del coche?

Realizar el cambio del anticongelante cada cierto tiempo es imprescindible para no dañar el motor de tu vehículo. Este producto protege el sistema de enfriamiento de la corrosión u oxidación y, además, previene la aparición de espuma. Pero antes de darte los pasos que debes seguir para cambiarlo, vamos a explicarte si hay alguna diferencia entre el anticongelante y el refrigerante. 

¿Es lo mismo refrigerante que anticongelante?

Sí, es lo mismo. Aunque el nombre correcto debería ser refrigerante, normalmente se conoce como anticongelante, porque una de las características del producto es que no congele a bajas temperaturas.  

Antiguamente se empleaba agua como líquido refrigerante, pero si la temperatura disminuye por debajo de 0ºC, el agua pasa de estado líquido a sólido, aumentando el volumen y pudiendo romper el sistema de refrigeración.  Por ello, se le añade hasta un 50% de glicol para disminuir su punto de congelación. En función del porcentaje se consigue una u otra temperatura.

Los refrigerantes están compuestos por:

• Agua: aporta la capacidad de refrigerar.
• Glicol (o similar): disminuye el punto de congelación.
• Aditivos: aportan la capacidad de anticorrosión, anticavitación.

¿Cuándo debes cambiar el anticongelante?

El cambio suele realizarse cada 2 años o a los 40.000 kilómetros aproximadamente, pero será el fabricante de cada vehículo el que lo determine. En Repsol te damos más información sobre ello.

Paso a paso para cambiar el anticongelante de tu coche

Para hacerlo, es necesario que el motor esté apagado y frío. Y hay que tener a mano un recipiente, una llave mordaza y guantes. Con esto listo, lo siguiente que debes hacer es:

• Localiza el circuito de refrigeración (suele estar en los bajos del coche)
• Abre el tapón o el tornillo con la llave
• Desecha el líquido existente
• Limpia el circuito con agua y ciérralo
• Llena el depósito con el nuevo anticongelante.

Refrigerante Repsol Guard MQ Diluido 50%

El refrigerante orgánico Guard 50% ofrece excelentes propiedades anticongelantes y está recomendado para circuitos de motores gasolina y diésel, especialmente para los de aluminio. 50% es el nivel máximo de concentración de etilenglicol, soporta temperaturas de entre -37ºC y 108ºC.

En Repsol encontrarás también anticongelantes al 30 %, 42 % y 100 % de concentración.