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Sí, es posible cargar un coche eléctrico en un enchufe normal, aunque no es la opción más eficiente ni la más recomendable para un uso habitual. Los vehículos eléctricos pueden conectarse a una toma doméstica estándar como la que utilizas para un electrodoméstico, pero este tipo de carga es más lenta y requiere ciertas precauciones para evitar sobrecargas o daños en la instalación eléctrica.
A lo largo de este artículo te explicaremos cómo hacerlo correctamente, cuánto tiempo puede tardar en completarse la carga y qué consejos debes tener en cuenta para que el proceso sea seguro y eficiente. Además, conocerás las distintas alternativas disponibles para recargar tu vehículo eléctrico en casa, desde los enchufes convencionales hasta los puntos de recarga individuales, y cómo elegir la tarifa eléctrica más adecuada para ahorrar en cada carga.
En primer lugar, para que puedas recargar el coche usando un enchufe de tipo convencional necesitas un conector Schuko.
A continuación, usa el cable que tiene el vehículo. Este permite limitar la potencia de recarga con el objetivo de que en la instalación eléctrica no se produzca un sobrecalentamiento. Por ello, se recomienda cargar la batería hasta un 80 %, ya que los últimos porcentajes tardan más en completarse.
La batería no puede estar completamente descargada. En este sentido, lo aconsejable es que se sitúe entre el 20 y el 80 %. Por otro lado, te recomendamos también que el vehículo no esté más de 15 días sin cargarse.
La carga del vehículo eléctrico puede tardar entre 12 y 16 horas. No obstante, este tiempo dependerá mucho del tamaño de la batería y la potencia del enchufe. Por ello, es muy importante que conozcas los distintos tipos de tarifas eléctricas para que se cargue el coche con un menor coste. Te recomendamos que leas detenidamente la ficha técnica de la batería para atender a las recomendaciones del fabricante.
También hay que tener en cuenta el tipo de vehículo eléctrico, ya que no todos cuentan con la misma batería y, en consecuencia, los tiempos de carga serán distintos. Por ejemplo, un coche con una batería de 30 kWh, conectado a una toma doméstica estándar de 2,3 kW, puede tardar unas 13 horas aproximadamente. Si se utiliza una toma reforzada de 4 kW, el tiempo se reduciría a unas 7-8 horas.
Otro aspecto que debes valorar está relacionado con la eficiencia de la carga. La mayoría de vehículos eléctricos tienen una eficiencia que se sitúa en torno al 80 %. Esto quiere decir que este porcentaje se transforma en energía eléctrica y el 20 % restante se pierde en forma de calor.
Si vas a optar por un enchufe convencional, te recomendamos que continúes leyendo, ya que te vamos a explicar algunos consejos que te resultarán muy útiles. El objetivo es que cargues el vehículo de la forma adecuada para que no se estropee la batería. Además, no se trata solamente de enchufar y desenchufar el coche.
Para recargar el coche en casa sin que se dañe su batería, tienes a tu disposición las siguientes alternativas:
Para más información sobre los diferentes tipos de cargadores, puedes consultar este enlace: Tipos de cargadores de coches eléctricos.
En cuanto a los conectores, en el mercado existen distintas opciones para que elijas el conector que mejor se adapte a tus necesidades. En cualquier caso, y tal como te hemos indicado en líneas anteriores, si vas a cargar el coche con un enchufe convencional, necesitas el de tipo Schuko. No obstante, solo te lo recomendamos para la recarga ocasional.
Como has podido comprobar, un coche eléctrico sí se puede cargar en un enchufe normal, aunque solo te aconsejamos que te decantes por esta alternativa para situaciones ocasionales, ya que el tiempo de carga es demasiado elevado.
Un aspecto muy importante que se debe valorar a la hora de cargar un coche eléctrico en casa es la de escoger la mejor tarifa para ello. En Repsol contamos con diferentes tarifas en materia de movilidad eléctrica para que puedas escoger la que mejor se adapte a lo que necesitas y empezar a disfrutar de todas las ventajas que te ofrece tu vehículo eléctrico.
Tarifa Ahorro Plus VE
